Aéroport international de Conakry

L'aéroport international de Conakry, ou « Gbessia International Airport », est un aéroport domestique et international desservant la ville de Conakry, capitale de la Guinée. L'aéroport se trouve à au nord-est du centre ville ; dans la cohue, on trouve des taxis à la sortie, ainsi qu'un service de bus de la Sotragui (Société de transports guinéenne).L'organisation de l'aéroportDivisé en deux sections, vols domestiques et vols internationaux, l'aéroport international partage également le terrain avec l'armée de l'air guinéenne. Le plus gros gabarit accepté est le B747.La constructionL'aérogare a été construite et inaugurée en 1985, conçue par Paul Andreu. L'aéroport est géré par la SOGEAC (SOciété de Gestion et d'Exploitation de l'Aéroport de Conakry) détenue par l'État guinéen, la chambre de commerce de Bordeaux ainsi que Aéroports de Paris Management (ADPM).En 2009 ont commencé des travaux de rénovation pour un coût de 60 milliards de francs guinéens (environ 85 millions d'euros), en vue de porter la capacité d'accueil à un million cent mille voyageurs par an et à réhabiliter les structures. On a parlé également de « délocaliser » l'aéroport à une soixantaine de kilomètres au sud de la capitale, dans la région de Forécariah. L'Aéroport de Conakry a accueilli passagers, en 2016 contre passagers, en 2015 (une augmentation de 14 %). La seconde phase de l'extension comprenait la construction d'un point de rencontre. Ce point de rencontre abrite 4 banques, 3 point de ventes d'opérateurs téléphoniques (Orange Guinée, MTN Guinée et Cellcom Guinée).