Casa Tramway

Le transport étant une composante essentielle pour réussir le programme de développement de Casablanca, plusieurs études ont porté sur ce volet et ont abouti à de nombreuses conclusions permettant la réalisation d’un important programme pour :
L’amélioration des conditions de déplacement.
La réorganisation d’un ensemble d’axes routiers et de pénétrantes.
La réalisation de nouveaux axes et de nouvelles routes.
La modernisation des systèmes verticaux et horizontaux de signalisation.
L’informatisation du système de circulation : camera de surveillance, feu de signalisation, etc.
Dans ce contexte, une attention particulière est aujourd'hui réservée au transport en commun par la programmation d’un réseau de transport de masse comprenant quatre lignes de tramway, une ligne de Réseau Express Routier (RER) et une ligne en mode capacitaire assurant la liaison du centre ville avec les différents quartiers et zones périphériques. Le coût global de ce réseau a été estimé à 45 Milliards de DH.
C'est dans ce cadre que la décision a été prise pour la réalisation à court terme (2009 - 2012) d'une première ligne de tramway de 30 km, reliant les principaux quartiers de la ville. Il s'agit d'un investissement qui s'élève à 6 ,4 Milliards de Dirhams.
Dans le cadre de son contrat avec la société “Casablanca Transports” pour la fourniture du Tramway de Casablanca, l’entreprise ALSTOM a en charge la mise en service et les opérations préalables à la réception des véhicules.
Dans cette optique, le service matériel Roulant m’a proposé un projet de fin d’études intitulé : « Suivi des opérations préalables à la réception des trams du tramway de CASABLANCA ». Ce processus, de réception, se définit par les opérations suivantes :
Prise en charge des véhicules dès le déchargement.
Accouplement.
Mise en service
Recollement.
Essais statiques
Essais dynamique.
Mon projet de fin d’étude a pour objectif de suivre rigoureusement ces opérations en s’appuyant sur les outils développés et disponibles afin d’être en mesure de :
Lister les points ouverts fonctionnels et qualité.
Identifier les plans d’action.
Clore l’ensemble des points.